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                            有哪些失效類型及原因補償器是什么?

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                            有哪些失效類型及原因補償器是什么?

                            發布日期:2020-03-18 作者: 點擊:

                            一、失效類型


                              補償器的失效在管線試壓和運行期間均有發生。膨脹節廠家,管線試壓時出現問題主要有三種類型:由于管系臨時支撐不當,或管系固定支架設置不合理,導致支架破壞,補償器過量變形而失效;由于補償器設計所考慮的壓力或位移安全富裕度不夠,管線試壓時補償器產生失穩變形失效;補償器制造質量問題,制造廠偷工減料,5層不銹鋼私自改為3層或更少。


                              補償器在運行期間的失效主要表現為腐蝕泄漏和失穩變形兩種形式,其中以腐蝕失效居多。從腐蝕失效補償器的解剖分析發現,腐蝕失效通常分點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂,其中氯離子應力腐蝕開裂約占整個腐蝕失效的95%。補償器失穩有強度失穩和結構失穩兩種類型,強度失穩包括內外壓補償器平面失穩和外壓補償器周向失穩;結構失穩是內壓補償器補償器的柱失穩。


                            二、設計疲勞壽命與穩定性及應力腐蝕的關系


                              補償器的設計主要考慮耐壓強度、穩定性和疲勞性能等三個方面的因素。雖然*標準和美國EJMA標準對這幾方面的計算和評定都有明確的規定,但從多年的應用實踐和補償器失效分析中發現,標準中給出的關于穩定性的計算和評定方法不夠全面,且疲勞壽命也僅給出了比較粗的界限范圍(平均疲勞壽命在 103~105適用)。有時一個完全符合標準要求的產品,在實際使用時也會出現一些問題。如內壓軸向型補償器預變位狀態在壓力試驗時補償器易產生平面失穩,大直徑外壓軸向型補償器全位移工作狀態補償器易產生周向失穩,小直徑復式拉桿型補償器、鉸鏈型補償器全位移工作狀態易產生柱失穩。補償器過大的變形不僅對其穩定性造成影響,還會為應力腐蝕提供有利的環境條件。 補償器疲勞壽命與其綜合應力

                            膨脹節

                              補償器的補償量取決于其疲勞壽命,疲勞壽命越高,補償器單波補償量越小。為了降低成本,提高單波補償量,有些生產廠家將補償器的許用疲勞壽命降得很低,這樣會導致由位移引起的補償器子午向彎曲應力很大,綜合應力很高,大大降低了補償器的穩定性。表1給出了無加強U形補償器許用疲勞壽命與子午向綜合應力及單波補償量之間的關系。


                            補償器的綜合應力與其耐壓強度


                              由標準中給出的補償器平面穩定性和周向穩定性的計算方法和評定標準可以看出,二者反映的均為強度問題。當補償器設計的許用壽命較低時,不僅其子午向綜合應力較高,環向應力也比較高,使補償器局部很快進入塑性變形,導致補償器失穩。


                              對于內壓補償器,位移應力在補償器波峰和波谷處形成塑性鉸,再加上壓力應力,補償器很快產生平面失穩。這就是低疲勞壽命補償器在位移條件下平面失穩壓力遠低于高疲勞壽命的補償器的根本原因。例如在預變位狀態下,即補償器位移量為許用值的1/2時,一個許用疲勞壽命為200次的補償器,尚未達到其允許設計壓力時,已經產生平面失穩;許用疲勞壽命為1000次的補償器,達到設計壓力時,補償器處于平面穩定狀態,達到1.5倍設計壓力時,補償器處于臨界失穩狀態;許用疲勞壽命為2000次的補償器達到設計壓力1.5倍時,補償器仍處于平面穩定狀態。


                              從外壓補償器縱向剖面看,相當于一個受壓力的拱梁,工作時補償器處于拉伸狀態,相當于拱梁降低了拱高,其抗失穩的能力自然降低。當補償器單波位移過大時,波紋平直部分傾斜,使得補償器波峰直徑有縮小的趨勢,但波峰圓環直徑是確定的,為了協調變形,就會產生波峰塌陷,補償器周向失穩。在*相應的標準中,關于位移對補償器外壓周向穩定性的影響均未涉及,有待于深入探討。


                              綜上所述,雖然至今為止在熱力管網的應用過程中尚未發現由疲勞而引起的破壞,但補償器過低的設計疲勞壽命,將會導致災難性的后果。


                            補償器位移與其柱穩定性


                              對于復式拉桿型和鉸鏈型補償器,橫向位移是由補償器角變位引起中間管段傾斜實現的。當補償器產生角變位時,補償器凸出側承壓面積大于凹陷側承壓面積,導致補償器附加了一個橫向力,較之軸向型補償器更易產生柱失穩。顯然補償器單波位移越大,補償器橫向位移越大,越易產生柱失穩。(本文章來自百度百科百度文庫等摘要)


                            本文網址:http://www.xinshounuo.com/news/403.html

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